进入5月，许多区域政府依据国家有关法律法规规则和当时新冠肺炎疫情防控局势决定，将新冠肺炎疫情防控应急呼应级别由严重突发公共卫生事件省级二级呼应调整为三级呼应。可以说，当时我国抗击新冠肺炎疫情的状况获得了必定的成效，我国大部分城市的日子以及作业日趋正常。那么，在当时疫情防控等级下降的状况下，所发布的物流方针是否也跟随当时抗击疫情的等级改变而有所改变？国家各部委现在还在延续施行的方针有哪些？又发布了哪些物流职业的最新方针？为让读者一目了然，《现代物流报》全媒体记者将物流职业加以分类，整理出当时正在施行的最新物流方针，以下内容以供读者参考。

金融支撑类

1.《关于发挥“银税互动”效果助力小微企业复工复产的告诉》

4月7日，国家税务总局与银保监会近来联合印发《关于发挥“银税互动”效果助力小微企业复工复产的告诉》，其间要求要施行要点帮扶。各省税务机关加强与银保监部分和银职业金融机构的协作，及时梳理受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运送、文明旅行等职业的小微企业名单，依照国家社会信誉体系建造要求依法推送相关企业名称、注册地址、运营地址、联系方法、法定代表人、交税信誉点评结果信息；在依法合规、企业授权的前提下，可向银职业金融机构供给企业交税信息。各地税务、银保监部分充分利用“银税互动”联席会议机制和“百行进万企”等渠道，协助银职业金融机构自动对接企业需求、精准供给金融服务。

2.《关于进一步做好供应链立异与运用试点作业的告诉》

4月10日,商务部等8部分联合印发《关于进一步做好供应链立异与运用试点作业的告诉》。

告诉要求，支撑试点企业基于真实买卖场景，依据需要展开应收账款、仓单和存货质押和预付款融资。提高企业应收账款的透明度和规范化，持票企业可经过贴现、规范化收据融资。银职业金融机构要加强与供应链中心企业协作，支撑中心企业经过信贷、债券等方法融资，用于向中小企业支付现金，下降中小企业流动性压力和融资本钱。鼓舞有条件的银职业金融机构运用金融科技，加强与供应链中心企业、政府部分相关系统对接，推动供应链上的资金、信息、物流等数字化和可控化，为链条上的客户供给方便快捷的供应链融资服务。

3.《关于二手车经销有关增值税方针的布告》

4月10日国家发布了《关于二手车经销有关增值税方针的布告》，《布告》显现，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的交税人出售其收购的二手车，由原依照简易方法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。据悉，布告所称二手车，是指从处理完注册登记手续至达到国家强制作废规范之前进行买卖并转移所有权的车辆，详细范围依照国务院商务主管部分出台的二手车流转处理方法履行。

4.《关于进一步加大创业担保借款贴息力度全力支撑要点集体创业作业的告诉》

4月15日，财务部、人社部、央行联合发布了《关于进一步加大创业担保借款贴息力度全力支撑要点集体创业作业的告诉》，其间指出要添加支撑集体。自告诉印发之日至2020年12月31日新发放借款，应将下列集体归入支撑范围：一是受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运送、文明旅行等职业暂时失掉收入来源的个体工商户；二是借款购车专门用于租借运营的个人；三是借款购车加入网络约车渠道的专职司机（需渠道供给专职司机“双证”等证明材料）；四是契合条件的租借车、网约车企业或其子公司；五是对已享用创业担保借款贴息方针且已按时还清借款的个人，在疫情期间呈现运营困难的，可再次请求创业担保借款。

下降请求门槛。小微企业当年新招用契合条件创业担保借款请求条件的人数与企业现有在职员工人数的占比，由20%下降为15%，超过100人的企业下降为8%。告诉印发之日前已发放和已签定合同但未发放的借款，仍按原规则履行。

5.《关于收费公路通行费电子收据开具汇总等有关事项的布告》

为进一步提高收费公路服务水平，规范收费公路通行费电子收据开具，便利ETC客户和受票单位电子收据财务处理，2020年4月27日，交通运送部、 财务部 、国家税务总局、国家档案局联合发布了《关于收费公路通行费电子收据开具汇总等有关事项的布告》（交通运送部2020年第24号），实现了“屡次通行，一次汇总，电子收据打包下载，无纸化报销归档”。

内容包含：优化电子收据报销入账归档。清晰通行费电子收据作为电子会计凭证与纸质会计凭证具有同等法律效力，是单位财务收支和会计核算的原始凭证。在满意相关条件基础上，单位可以仅运用通行费电子收据进行报销入账归档，不再打印成纸质件。详细报销入账和归档处理依照《财务部 国家档案局关于规范电子会计凭证报销入账归档的告诉》（财会〔2020〕6号）履行供给收费公路通行费电子收据汇总单。针对收费公路分段建造、运营处理者多元等特性，为便利通行费电子收据财务处理，依据ETC客户需求，通行费电子收据服务渠道可以按一次或屡次行程为单位，在汇总通行费电子发票和通行费财务电子收据信息基础上，统一生成电子汇总单，作为已开具通行费电子收据的汇总信息证明材料。

发动收费公路通行费财务收据（电子）开具试点。

6.康复全国收费公路收费布告

2020年4月28日经国务院赞同，自2020年5月6日零时起，经依法同意的收费公路康复收费（含收费桥梁和地道）。

继续落实法定免费通行方针。契合《收费公路处理条例》及相关规则的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、履行正常巡逻使命和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家归纳性消防救援车辆，经国务院交通主管部分或许省、自治区、直辖市人民政府同意履行抢险救灾使命的车辆，鲜活农产品运送车辆，进行跨区作业的联合收割机和运送联合收割机（包含插秧机）的车辆，继续享用免收车辆通行费方针。

7.《关于继续施行物流企业大宗产品仓储设备用地乡镇土地运用税优惠方针的布告》

财务部、税务总局3月25日联合发布了《关于继续施行物流企业大宗产品仓储设备用地乡镇土地运用税优惠方针的布告》,进一步促进物流业健康展开。

(1)自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有（包含自用和租借）或承租的大宗产品仓储设备用地，减按所属土地等级适用税额规范的50%计征乡镇土地运用税。

(2)本布告印发之日前已交纳的应予减征的税款，在交税人今后应缴税款中抵减或许予以退还。

8.《我国银保监会办公厅关于加强产业链协同复工复产金融服务的告诉》

银保监会发布的《我国银保监会办公厅关于加强产业链协同复工复产金融服务的告诉》提出,人身保险公司在危险可控的前提下可适度延长保单质押借款期限，提高借款额度，协助客户缓解短期资金压力，支撑小微企业复工复产。针对疫情发作以来物流受阻状况，保险机构可适当顺延疫情期间停运的营运车辆、船只、飞机的保险期限。

9.《关于完善新能源轿车推广运用财务补助方针的告诉》

4月25日，《关于完善新能源轿车推广运用财务补助方针的告诉》正式发布，《告诉》要求要延长补助期限，陡峭补助退坡力度和节奏。归纳技术进步、规划效应等因素，将新能源轿车推广运用财务补助方针施行期限延长至2022年底。陡峭补助退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补助规范别离在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补助规范见附件）。为加快公共交通等领域轿车电动化，城市公交、路途客运、租借（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公事领域契合要求的车辆，2020年补助规范不退坡，2021-2022年补助规范别离在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补助规划上限约200万辆。

告诉从2020年4月23日起施行，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间，契合2019年技术指标要求但不契合2020年技术指标要求的出售上牌车辆，依照《关于进一步完善新能源轿车推广运用财务补助方针的告诉》（财建〔2019〕138号）对应规范的0.5倍补助，契合2020年技术指标要求的出售上牌车辆按2020年规范补助。补助车辆限价规则过渡期后开始履行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池轿车依照财建〔2019〕138号规则的过渡期补助规范履行。

10.《关于新能源轿车免征车辆置办税有关方针的布告》

为支撑新能源轿车产业展开，促进轿车消费，政府于4月发布了新能源轿车免征车辆置办税的方针布告。其间指出，自2021年1月1日至2022年12月31日，对置办的新能源轿车免征车辆置办税。免征车辆置办税的新能源轿车是指纯电动轿车、插电式混合动力（含增程式）轿车、燃料电池轿车。

免征车辆置办税的新能源轿车，经过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆置办税的新能源轿车车型目录》（以下简称《目录》）施行处理。自《目录》发布之日起，置办列入《目录》的新能源轿车免征车辆置办税；置办时间为机动车出售统一发票（或有用凭证）上注明的日期。

布告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源轿车免征车辆置办税方针继续有用。

出口外贸类

1.《关于用好内外贸专项资金支撑稳外贸稳外资促消费作业的告诉》

3月20日，商务部办公厅、财务部办公厅印发了《关于用好内外贸专项资金支撑稳外贸稳外资促消费作业的告诉》，其间提出要用好电子商务进乡村归纳演示资金，要点支撑农产品进城，统筹工业品下乡，对承当疫情防控相关重要物资保供使命，且作业杰出的电商、物流、商贸流转等企业，在同等条件下予以适当倾斜。用好流转领域供应链体系建造资金，强化日子必需消费品供应链保证功用，对结余两年以上的专项资金统筹运用，可用于支撑疫情防控相关日子必需消费品的保供开销，在同等条件下向相关项目适度倾斜。用好农产品供应链体系建造资金，安排必定比例资金用于支撑农产品保供作业，包含农产品流转企业承当保供使命时发作的运费、租金、保供储藏、冷链、防疫以及供应链中止康复过程中发作的相关费用补助。

2.《关于当时更好服务稳外贸作业的告诉》

4月21日，交通运送部网站发布了《关于当时更好服务稳外贸作业的告诉》。其间要求，要疏通外贸运送通道。保证世界海运保证有力，亲近盯梢国外疫情展开，发挥主干航运企业效果，保证主要交易航线不中止，为外贸运送供给有力保证；加强航空货运运力装备。充分发挥世界航空货运批阅“绿色通道”效果，支撑航空公司增开全货运航线航班、运用客机履行货运航班，并在航权、时刻方面给予倾斜；推动中欧班列高质量展开。发挥中欧班列在疫情期间的重要通道效果，组织铁路企业添加中欧班列班次密度，扩大覆盖面，对中欧班列承运、装车和挂运给予要点保证，保证应运尽运；疏通世界邮件快件寄递渠道。

下降进出口环节物流本钱。下降进出口环节收费，全面落实阶段性免征进出口货品港口建造费，减征货品港务费、港口设备保安费以及船只油污损害赔偿基金等降费方针。加强港口航运商场监管，规范班轮公司海运附加费收费行为，依法加强对世界班轮公司运价存案检查。鼓舞港航企业与进出口企业深化互助协作。引导大型港口企业、世界班轮公司继续给予进出口企业库场运用费、滞箱费等优惠。

3.《关于扩大内销挑选性征收关税方针试点的布告 》

自2020年4月15日起，将《财务部海关总署国家税务总局关于扩大内销挑选性征收关税方针试点的告诉》（财关税〔2016〕40号）规则的内销挑选性征收关税方针试点，扩大到所有归纳保税区。

4.《将低硫船用燃料油归入出口答应证处理货品目录的告诉》

4月28日，商务部将低硫的5-7号燃料油（硫含量不高于0.5%m/m，海关产品编码2710192210）归入目录。对外交易运营者出口上述货品，应凭配额证明文件向商务部配额答应证事务局请求获得《中华人民共和国出口答应证》（以下简称出口答应证），对外交易运营者凭出口答应证向海关处理通关验放手续。挑选无纸化作业方法的，申领通关方法依照商务部、海关总署2019年第64号布告处理。以加工交易方法出口仍按现行规则履行。其它未尽事宜依照中华人民共和国商务部、海关总署2019年第66号布告履行。

布告自2020年5月1日起履行。

5.《关于进一步加强防疫物资出口质量监管的布告》

4月26日，商务部网站发布了《关于进一步加强防疫物资出口质量监管的布告》，其间指出要加强非医用口罩出口质量监管。要求自4月26日起，出口的非医用口罩应当契合我国质量规范或国外质量规范。商务部承认获得国外规范认证或注册的非医用口罩出产企业清单，商场监管总局供给国内商场查办的非医用口罩质量不合格产品和企业清单，非医用口罩出口企业报关时须提交电子或书面的出口方和进口方共同声明，承认产品契合我国质量规范或国外质量规范，进口方承受所购产品质量规范且不用于医用用处，海关凭商务部供给的企业清单验放，对不在商场监管总局供给的企业清单内的，海关承受申报，予以验放。

对4月26日之前已签定的收购合同，出口报关时须提交电子或书面的出口方和进口方共同声明。

以上防疫物资出口质量监管办法将视疫情展开状况动态调整。

6.《关于应对新冠肺炎疫情支撑边境（跨境）经济协作区建造促进边境交易立异展开有关作业的告诉》

要完善边境交易产业链。支撑边境（跨境）经济协作区及相关边贸产品商场的基础设备、物流仓储等配套设备建造，为小额交易企业和进出口加工业企业等供给流动资金、厂房建造、设备设备置办等借款，促进边境交易产品落地加工，展开跨境电商等新业态，将边境（跨境）经济协作区建成集边境交易、加工制作、出产服务、物流收购于一体的高水平沿边敞开渠道。推动商场多元化。支撑边境（跨境）经济协作区自动融入共建“一带一路”，深化与周边经贸协作，活跃拓展农产品及关键设备技术进口，扩大对新兴商场国家的出口。支撑“引进来”和“走出去”。鼓舞招商引资，招引企业到边境（跨境）经济协作区出资运营。支撑边境（跨境）经济协作区内企业展开契合境外出资方向的境外出资。

公共交通运送类

1.《交通运送部关于统筹推动疫情防控和经济社会展开交通运送作业的施行定见》

3月发布的《交通运送部关于统筹推动疫情防控和经济社会展开交通运送作业的施行定见》清晰要求，要加大项目储藏和方针和谐力度。提前发动一批契合国家战略、契合规划方向的项目，继续优化翻滚项目库。加强项目批阅服务，活跃改进投标方法，优先选用电子投标，保证工程建造招投标有序展开。努力争取用地、用海、环保等方面的支撑，和谐加大地方财务资金、一般债券和专项债券的投入力度。部将继续对推动有力区域施行相关鼓舞。

要活跃争取地方财务和涉农资金整合方针支撑，量体裁衣施行较大人口规划自然村（组）通硬化路建造，推动交通建造项目更多向进村入户倾斜。

要活跃服务实体经济展开。全面落实好疫情防控期间免收收费公路车辆通行费方针。继续推动运送结构调整、大件运送跨省并联答应、运送领域资质和证照处理优化等作业，进一步减轻实体经济企业担负。巩固落实港口已有降费办法，进一步下降港口收费，鼓舞港口企业视情减免库场运用费等费用。

2.《交通运送部关于分区分级做好水路运送服务保证作业的告诉》

交通运送部印发《关于分区分级做好水路运送服务保证作业的告诉》(简称《告诉》)要求，要有力保证水路货品运送。各地交通运送处理部分、海事处理机构要继续落实好防疫物资、要点出产日子物资、农业出产物资运送船只优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊“四优先”办法。在做好疫情防控的前提下，一律撤销对湖北省、高危险区域始发或靠泊货船的禁限航和限制装卸作业办法。要下降物流本钱，各地交通运送处理部分要依照《新冠肺炎疫情防控和复工复产触及交通运送企业主要财税金融优惠方针目录清单》（交财审明电〔2020〕79号），辅导港航企业用足用好国家免征增值税、阶段性减免社保和公积金等优惠方针。推动将承当疫情防控应急运送、重要出产日子物资运送使命的港航企业归入疫情防控要点保证企业名单。催促落实好国家出台的港口建造费、货品港务费、港口设备保安费等阶段性减免方针，减轻相关企业担负，激起运送需求，坚持商场安稳。鼓舞港口企业视情减免库场运用费等费用。鼓舞各地出台下降船闸收费等惠企方针。

3.《民航局关于活跃应对新冠肺炎疫情有关支撑方针的告诉》

《民航局关于活跃应对新冠肺炎疫情有关支撑方针的告诉》显现，要施行活跃财经方针。落实免征航空公司应交纳的民航展开基金等优惠方针，保证惠企方针在职业内落地；落实疫情防控期间，中央财务对世界定期客运航班以及依照国务院联防联控机制布置履行严重运送飞翔使命给予资金支撑的方针；充分利用现行补助方针，对履行疫情防控使命的通用航空企业给予支撑。

活跃推动降费减负。机场处理机构免收依照国务院联防联控机制布置履行严重运送飞翔使命的航空性事务收费和地面服务收费，空管单位免收进近指挥费和航路费；下降境内、港澳台区域及外国航空公司机场、空管收费规范。一类、二类机场起降费收费规范基准价下降10%，免收停场费；航路费（飞越飞翔除外）收费规范下降10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价下降8%。上述降费方针自2020年1月23日起施行，截止日期视疫情状况另行告诉；鼓舞信息、局属企事业等单位适当下降现行收费规范。

4.国家展开改革委《关于促进纽带机场联通轨道交通的定见》

4月17日国家展开改革委发布了《关于促进纽带机场联通轨道交通的定见》，其内容包含，活跃做好顶层统筹。以问题和需求为导向，科学规划机场轨道交通集疏运系统，促进各种交通规划融合推动。重视机场分类施策。依据机场旅客集散需求和相关规划建造等状况，对功用定位、规划不同的机场分类施策。加强一市多场联通。一市多机场的城市宜依据纽带机场功用定位，充分考虑航空客货中转需求和溢出承接。现有一市多机场的城市，应在现有轨道交通基础上，经过改造和优化流程，以及新建城市轨道或市域（郊）铁路直接联通等方法，努力提高多场间的联通便捷程度。

电商物流类

1.《关于深化推动电子商务与快递物流协同展开作业的告诉》

4月17日,商务部办公厅、国家邮政局发布《关于深化推动电子商务与快递物流协同展开作业的告诉》，其间要求着力解决电商配送“最终一公里”问题。清晰智能快件箱、快递结尾归纳服务场所的公共属性，将智能快件箱、快递结尾归纳服务场所归入公共服务设备相关规划，供给用地保证、财务补助等配套办法。鼓舞电商、快递等企业与实体店、小区物业等展开结尾配送服务协作。完善结尾配送新业态监管，进一步释放快递商场活力。要和谐相关部分，在做好社区防疫作业的基础上，完善无接触投递等配套设备，逐渐答应快递员进小区投递，疏通快递结尾服务渠道。

2.《关于继续施行物流企业大宗产品仓储设备用地乡镇土地运用税优惠方针的布告》

3月底，财务部、税务总局联合发布为进一步促进物流业健康展开，就物流企业大宗产品仓储设备用地乡镇土地运用税方针进行了公布，其内容包含：

一、自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有（包含自用和租借）或承租的大宗产品仓储设备用地，减按所属土地等级适用税额规范的50%计征乡镇土地运用税。

二、本布告所称物流企业，是指至少从事仓储或运送一种运营事务，为工农业出产、流转、进出口和居民日子供给仓储、配送等第三方物流服务，实施独立核算、独立承当民事责任，并在工商部分注册登记为物流、仓储或运送的专业物流企业。

四、本布告印发之日前已交纳的应予减征的税款，在交税人今后应缴税款中抵减或许予以退还。

五、交税人享用本布告规则的减税方针，应按规则进行减免税申报，并将不动产权属证明、土地用处证明、租赁协议等材料留存备检。